5月29日，中国载人航天工程办公室公布了神舟十六号航天员乘组信息，由景海鹏、朱杨柱、桂海潮3名航天员组成。景海鹏担任指令长。

九派新闻注意到，桂海潮是我国首位戴眼镜的非军人航天员，也是首位载荷专家。目前任教于北京航空航天大学的桂海潮，主要负责空间科学实验载荷的在轨操作，在科学、航天工程等领域受过专业训练，且具有丰富的操作经验，也是我国航天员第一次作为载荷专家完成空间站“首秀”。

桂海潮。图/新华社

(资料图片)

桂海潮，男，汉族，籍贯云南施甸，中共党员，博士学位。1986年11月出生，2020年7月加入中国共产党，北京航空航天大学教授、博士生导师。2020年9月，作为载荷专家入选为我国第三批航天员。2022年6月，入选神舟十六号载人飞行任务乘组。

桂海潮。图/北京航空航天大学

戴眼镜能当航天员吗？

“戴眼镜也能当航天员吗？”有不少网友发出这样的疑问。

据央视网报道：专家介绍，在选拔载荷专家作为航天员的时候，与其他航天员要求是不一样的，视力要求会低一点。但是考虑到火箭上升引起的震动等，在上升阶段一般是不佩戴眼镜的。”

中国载人航天工程副总设计师杨利伟曾表示，航天员的选拔标准变得越来越科学了。“以前的选拔标准比较单一，航天员既是驾驶员，也是工程师。随着工程的发展，分工越来越细，科学实验越来越专业，任务不同选拔标准也有所不同，驾驶员和工程师的标准有了区分，高度近视是不行的，低度的近视还是可以的。我们现在招了几个载荷专家，有好几个也是戴着眼镜的。”

中国载人航天工程官方网站资料显示，伴随着我国载人航天工程的发展，要求空间站在轨航天员进行科学实验的操作越来越专业。针对工程发展的新要求，相应地在对第四批航天员的岗位类型、专业要求和身体条件要求方面，都给予了更为细化的设计。依据其类型和承担任务的不同，对选拔标准设置了不同的要求，同时也扩展了选拔的范围。比如在第四批航天员中担任载荷专家序列的航天员，就面向大学、科研机构及从事太空科学研究及应用的多行业人员开放。同时允许他们的身体条件比飞船驾驶员和飞船工程师要低一些，低度近视也被纳入可接受的范畴。

理科最高分考入北航飞行器设计与工程专业

据北京航空航天大学官微介绍，桂海潮在2005年9月至2014年7月，本硕博就读于北京航空航天大学宇航学院飞行器设计专业，获工学博士学位；2014年7月至2017年8月在海外从事博士后研究；2017年9月，入选北航“卓越百人”青年人才引进计划，进入北航宇航学院从事教学科研工作至今。

桂海潮担任2008年北京奥运会志愿者。图/北京航空航天大学

1986年，桂海潮出生在云南保山一个普通家庭。2003年，神舟五号载人飞船发射成功，杨利伟成为中国飞天第一人。当时，桂海潮是一名刚刚升入高二的学生，从校园广播听到这个消息，非常振奋，这是他第一次感受到航天的吸引力。2年后，桂海潮以第一志愿考入北航宇航学院飞行器设计与工程专业，他也是当年北航在云南省录取的理科最高分。

学生时代，桂海潮是一个“特别勤奋刻苦的人”。本科期间，他的成绩一直名列前茅，以优异的表现保送读研并提前攻读博士，2014年在北航获得工学博士学位。在他的同学和同门、宇航学院教师王悦眼中，桂海潮很爱学习，喜欢不断挑战和提升自己，并且做事有股韧劲，“找准目标就一股劲儿扎进去”，遇到不懂的问题，“无论下多大功夫也要搞明白”。

我国首位载荷专家航天员

在北航任教后，桂海潮始终牢记“空天报国”。此前，第三批预备航天员选拔工作启动。为满足工程任务需要，第三批航天员在航天驾驶员基础上，增加了航天飞行工程师和载荷专家两个类别。

何谓载荷？航天器上装载的、直接实现航天器在轨运行任务的仪器、设备、人员、试验生物及试件等，被称为有效载荷。载荷专家从载人航天工程空间科学研究及应用领域的科研人员中选拔，主要负责空间科学实验载荷的在轨操作。

北京航空航天大学是选拔招募载荷专家的对象高校之一。得知选拔航天员的消息后，桂海潮立刻向导师徐世杰表达了报名的想法，在徐老师的鼓励下，他“毫不犹豫地报了名”。

航天员的选拔过程极其严苛，对身心综合素质都是极大的考验。经过初选、复选、定选三个阶段的重重筛选，桂海潮从约2500名候选对象中脱颖而出，成为第三批18位预备航天员中的4名载荷专家之一，也是唯一来自高校的载荷专家。

在此后的2年多时间里，桂海潮又经受了8大类、200余项科目的严格训练和考核，终于为“上天”做好了万全准备。2023年5月30日，他将作为我国首位载荷专家，随神舟十六号飞行乘组出征，在广袤的太空开启一段难忘的旅程。

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